10月30日，由河北省人民政府、山西省人民政府主辦，河北港口集團(tuán)、中國鐵路太原局集團(tuán)、華遠(yuǎn)國際陸港集團(tuán)承辦的“晉商冀港陸海聯(lián)動(dòng)貨暢天下”河北港口推介會(huì)在“晉商之都”太原市舉行，旨在通過搭建河北港口與山西廣大企業(yè)的合作平臺(tái)，以“大港口、大園區(qū)、大通道、大物流、大開放”，全力推進(jìn)河北與山西長(zhǎng)期、全面的經(jīng)濟(jì)合作，構(gòu)建對(duì)外開放新格局，為兩省經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
會(huì)上，河北港口集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)曹子玉對(duì)河北港口作了推介。他表示，河北港口集團(tuán)牢記習(xí)近平總書記囑托，在兩省省委省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，與中國鐵路太原局集團(tuán)、華遠(yuǎn)國際陸港集團(tuán)一道，從6月份開始，組織秦皇島港、唐山港、黃驊港等港口企業(yè)大面積深入三晉大地，與150多家當(dāng)?shù)仄髽I(yè)對(duì)接合作，兩省企業(yè)特別是物流企業(yè)之間的合作迅速形成了新局面。河北港口集團(tuán)與中國鐵路太原局集團(tuán)、華遠(yuǎn)國際陸港集團(tuán)緊密合作，暢通道、拓腹地，構(gòu)建全程物流體系和生態(tài)。在通道建設(shè)方面，進(jìn)一步穩(wěn)定煤炭下水量，大力增強(qiáng)大秦鐵路、朔黃鐵路的集運(yùn)能力；與鐵路部門聯(lián)合營(yíng)銷，推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”，大幅增加“白貨”組織力度；發(fā)揮內(nèi)陸港優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)煤炭和鐵礦石、鋁礬土、集裝箱重去重回鐘擺運(yùn)輸；調(diào)整運(yùn)輸方式，實(shí)施“散改集”，謀劃“礦入箱”“煤入箱”“白貨散貨入箱”；復(fù)制推廣換電重卡運(yùn)輸模式，開辟黃驊港到晉中南的綠色汽運(yùn)新通道。在內(nèi)陸港建設(shè)方面，在山西省8市設(shè)立內(nèi)陸港20個(gè)。與華遠(yuǎn)國際陸港集團(tuán)深度合作，雙方共建內(nèi)陸場(chǎng)站；升級(jí)內(nèi)陸港職能，由單一煤炭運(yùn)輸?shù)截浳锒嘣?；共同推?dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”；發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)單向運(yùn)輸變雙向運(yùn)輸，搭建公路、鐵路、海運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)物流體系，實(shí)現(xiàn)陸港聯(lián)動(dòng)。河北港口集團(tuán)在山西的內(nèi)陸港實(shí)現(xiàn)集團(tuán)化管控，一體化運(yùn)營(yíng)，確保每一家當(dāng)?shù)仄髽I(yè)都能夠利用河北港口的全部資源。同時(shí)，積極與兩省口岸部門合作，力爭(zhēng)將通關(guān)手續(xù)前移至山西主要內(nèi)陸港，實(shí)現(xiàn)通關(guān)便利化。發(fā)揮多港區(qū)多通道優(yōu)勢(shì)，協(xié)同聯(lián)動(dòng)，打造山西至河北港口的高效、便捷、綠色、低成本的多式聯(lián)運(yùn)物流體系。河北港口集團(tuán)將以此次推介會(huì)為新起點(diǎn)，在兩省省委省政府堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，發(fā)揮好大港口、大通道、大園區(qū)作用，與山西合作伙伴一道，深化晉商冀港合作，推動(dòng)陸海聯(lián)動(dòng)，形成大物流、大開放新格局，共同為中國式現(xiàn)代化建設(shè)做出新的更大貢獻(xiàn)。
推介會(huì)上，河北港口集團(tuán)發(fā)布了《河北港口集團(tuán)服務(wù)山西省經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展措施》，將充分借助山西與河北地緣相接、通道相連、經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)、人緣相親的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，努力打造“五項(xiàng)”品牌。一是港航協(xié)同提供渤海灣最高效港口服務(wù)，依靠“三港四區(qū)”岸線資源豐富、堆場(chǎng)面積寬廣、裝卸效率領(lǐng)先的軟硬件優(yōu)勢(shì)，攜手兩省口岸部門，強(qiáng)化信息互通和業(yè)務(wù)協(xié)作，全方位提高船舶作業(yè)效率和貨物周轉(zhuǎn)速度，降低客戶綜合物流成本，確保船舶海上運(yùn)輸通暢。二是路港協(xié)同打造山西最便捷集裝箱進(jìn)出口通道，發(fā)揮內(nèi)陸港、海鐵聯(lián)運(yùn)線路和航線網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)勢(shì)，攜手鐵路部門，為山西地區(qū)企業(yè)建立“效率最高、服務(wù)最優(yōu)、成本最低”的海鐵聯(lián)運(yùn)新通道，實(shí)現(xiàn)快捷、高效、多樣化的集疏運(yùn)服務(wù)。三是做好煤炭運(yùn)輸保通保暢，打造國家能源安全運(yùn)輸通道。對(duì)大秦鐵路經(jīng)東港站、柳南站進(jìn)港的萬噸大列，堅(jiān)持效率導(dǎo)向、堅(jiān)守安全底線、精細(xì)調(diào)度指揮、確保作業(yè)方案最優(yōu)。四是做好大宗散雜貨物流徑路開發(fā)，為進(jìn)出口企業(yè)打造“端到端”綜合運(yùn)輸新模式，踐行國家雙碳戰(zhàn)略，優(yōu)化大宗散貨物流運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，與合作伙伴一道為山西地區(qū)打通“減排降碳”基礎(chǔ)上的“重去重回”綠色鐘擺式運(yùn)輸徑路，建設(shè)“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流體系，構(gòu)建“陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)”港產(chǎn)城融合發(fā)展新格局。五是做好數(shù)字平臺(tái)開發(fā)，打造大宗商品貿(mào)易示范性交流平臺(tái)，加強(qiáng)交易交割平臺(tái)、保稅平臺(tái)、數(shù)字平臺(tái)合作建設(shè)，打造服務(wù)于大宗產(chǎn)品的指數(shù)體系，培育成熟、穩(wěn)定、透明的市場(chǎng)機(jī)制及貿(mào)易環(huán)境，實(shí)現(xiàn)與貨物相關(guān)方信息互聯(lián)互通，搭建活躍的交易平臺(tái)。
為更好地推進(jìn)以上服務(wù)措施落地見效，河北港口集團(tuán)與山西省30家企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)簽訂20項(xiàng)戰(zhàn)略合作協(xié)議和業(yè)務(wù)合作協(xié)議。河北港口集團(tuán)與中國鐵路太原局集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動(dòng)鐵路與港口高質(zhì)量發(fā)展深度融合，在深化拓展電煤運(yùn)輸協(xié)同保障機(jī)制、深化拓展路港合署辦公模式、大力發(fā)展集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)等方面加強(qiáng)合作，推進(jìn)更加安全、高效的能源運(yùn)輸鐵路通道和樞紐港建設(shè)，助力打造交通強(qiáng)國建設(shè)先行區(qū)；河北港口集團(tuán)與華遠(yuǎn)國際陸港集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方圍繞優(yōu)化晉冀大通道、搭建大平臺(tái)，在共建“公-鐵-港-航-網(wǎng)”為一體的多式聯(lián)運(yùn)體系、發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運(yùn)班列、內(nèi)陸港建設(shè)和園區(qū)前置、打造跨境電商進(jìn)出口服務(wù)平臺(tái)等方面推進(jìn)深入合作，打造晉商冀港合作典范。河北港口集團(tuán)旗下秦港股份、唐港集團(tuán)、唐港股份、曹港股份、邯鄲國際陸港、河港國際物流、秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)等單位分別與山西省多家重點(diǎn)企業(yè)簽署了18項(xiàng)戰(zhàn)略合作協(xié)議和業(yè)務(wù)合作方案。
為加速河北港口與山西腹地?zé)o縫對(duì)接，將海港功能延伸至山西腹地、將山西園區(qū)需求前置到港口，大力推進(jìn)內(nèi)陸港建設(shè)。推介會(huì)上，河北、山西兩省發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸廳、商務(wù)廳、國資委等部門分管負(fù)責(zé)同志為河北港口集團(tuán)山西內(nèi)陸港進(jìn)行了授牌。
上午11時(shí)50分，隨著火車鳴笛聲響起，一列滿載山西內(nèi)陸貨物的班列從山西省忻州市岢嵐縣駛出，標(biāo)志著河北港口集團(tuán)與山西企業(yè)共同打造的“山西忻州岢嵐內(nèi)陸港-唐山港-廣西欽州港”集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列正式開通，該線路的開通將為晉冀貿(mào)易合作搭建一條新的綠色物流大通道，為兩省經(jīng)濟(jì)往來帶來新的機(jī)遇和活力。
2022年，河北省委、省政府實(shí)施省內(nèi)港口資源整合、重組成立河北港口集團(tuán)，開啟河北向海發(fā)展向海圖強(qiáng)新篇章。河北港口集團(tuán)重組成立一年來，致力于構(gòu)建完善的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。開通了河北省內(nèi)三港四區(qū)間“海上穿梭巴士”。加密河北港口至環(huán)渤海各主要港口之間的航線密度，每月達(dá)200班以上。山西方向的貨源基本實(shí)現(xiàn)到港貨物即來即走。內(nèi)外貿(mào)航線總數(shù)62條，其中：內(nèi)貿(mào)航線41條，可通達(dá)我國沿海主要港口；外貿(mào)干線10條，覆蓋日本、韓國、越南、泰國、俄羅斯5個(gè)國家14個(gè)基本港，年底前力爭(zhēng)干線覆蓋東南亞6個(gè)國家主要港口；外貿(mào)內(nèi)支線11條，可通過大連港、天津港、青島港、上海港、廣州港中轉(zhuǎn)至世界主要港口。旗下唐山港合德海運(yùn)公司運(yùn)力位列全球100大集裝箱班輪公司第42位。建立了輻射亞歐的陸向多式聯(lián)運(yùn)體系，內(nèi)陸港71個(gè)，海鐵聯(lián)運(yùn)線路25條，跨境班列線路11條。河北港口集團(tuán)將與中國鐵路太原局集團(tuán)、華遠(yuǎn)國際陸港集團(tuán)進(jìn)一步融合，全力為山西企業(yè)進(jìn)出口、內(nèi)外貿(mào)提供門到門、端到端的全程物流最優(yōu)解決方案。
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